為什麽中（zhōng）空玻璃不（bú）能（néng）隔音

隨著人們（men）的生活條件不（bú）斷，對居住的聲環境要求也在不（bú）斷（duàn）提高。在治理交通噪聲汙染過程中，被中空玻璃廠家大力宣傳的就是中空玻璃窗戶（hù）。中空玻璃中間是有兩（liǎng）層單玻璃構成，中（zhōng）間有9mm的空氣層。由於這種玻璃結構比較，大部分消費者會以為中空玻璃就（jiù）隔音，其實不然（rán）。這要從噪音（yīn）源的特性說起。

目前臨街住（zhù）戶主要的噪音源大部分的交通（tōng）噪音，交通噪音源包（bāo）括三（sān）類：一是汽車輪胎與地麵摩擦的（de）聲音。這種聲音基本（běn）上屬於低音而且伴隨著振動。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴（yán）重。二是汽車（chē）發動機（jī）、排氣管、汽（qì）車傳動（dòng）係統的聲音。馬力越大、使用車限越長的車輛，這方麵的噪（zào）音（yīn）就越（yuè）強。三是汽車（chē）喇叭、風阻和刹車、減速帶及承載（zǎi）物撞（zhuàng）擊引起的車輛振動的聲（shēng）音。中空玻璃廠通過儀器檢測表明，交（jiāo）通噪音（yīn）的聲（shēng）壓級主要（yào）在（zài）中低（dī）頻（pín）上(200Hz以下)，這也是普通中空玻璃隔音窗的（de）弱點所在。

中空玻璃加工的結構容易和交通噪（zào）音形成（chéng）低頻共振現象，低（dī）頻段的隔音量都很不理想。經我（wǒ）們檢測，低頻隔音量大隻有19db，總體隔音量也（yě）不足30db。如果室（shì）外噪音在75db以上，室內的聲環境可想而知是很令（lìng）人煩惱的，因此要隔音選用的隔音玻璃結構。

關鍵詞：中空玻璃廠，中空玻璃加工